渦輪增壓可以改成機械增壓，但是會消耗一部分汽車動力。如果非法改裝增壓器，渦輪增壓器由進氣口、排氣端和軸承組成。發(fā)動機做功后排出的廢氣帶動渦輪增壓器排氣端的葉片旋轉，使進氣端的葉片由軸承帶動，增加進氣量，提高燃爆效率。因此，改裝渦輪增壓器會對發(fā)動機產(chǎn)生影響。 以下是渦輪增壓和機械增壓的介紹： 1.渦輪增壓：將離心式壓氣機和渦輪合二為一，稱為渦輪增壓器。它與燃氣輪機的主要區(qū)別是機組沒有燃燒室和相應的系統(tǒng)，渦輪利用往復式內(nèi)燃機的排氣能量工作，其離心式壓縮機提供的壓縮空氣作為往復式內(nèi)燃機的充量。渦輪增壓器壓氣機葉輪和渦輪裝配在同一根軸上，稱為轉子。密封件和止推片位于同一轉子軸上，并一起旋轉。 2.增壓：增壓是指自然進氣發(fā)動機在高速區(qū)進氣效率會低的問題。從最基本的關鍵點入手，即盡量提高進氣歧管內(nèi)的氣壓，克服氣門干擾阻力。雖然進氣歧管、氣門和凸輪軸的尺寸不變，但由于進氣壓力的增加，每次氣門打開時能擠進燃燒室的空氣會增加，所以噴油量也會相對增加，這樣發(fā)動機才能工作。