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優(yōu)惠政策)有點燒油。因為當發(fā)動機處于壓縮沖程和做功沖程時,氣缸內的氣壓會急劇上升。這時候氣體會因為壓力過大而逃到氣壓低的地方。在這兩個沖程中,氣門關閉,氣門只能通過活塞環(huán)的間隙進入曲軸箱。為了平衡壓力,延長機油的使用壽命,改善排放,曲軸箱通風裝置將曲軸箱內的混合氣引入燃燒室。但通風的同時,混合物中混入了大量的油蒸氣。
應盡可能選擇質量好的油。老款車可以適當選擇粘度稍高的油,增加活塞與缸壁的緊密度。礦物油用久了,用全合成機油后容易造成密封不嚴。經常檢查油表,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,選擇原廠機油等。并盡量避免燒油。
以下是燒油現象:
1.排氣管很黑。
先把排氣管內壁擦干凈,一周后再擦一遍。如果發(fā)現排氣管很黑,說明車輛在燒機油。
2.早上冷車啟動時藍煙。
早上冷車啟動要注意排氣管出口。如果剛開始排氣管冒藍煙,說明車輛在燒機油。這個方法最好兩個人一起做,一個人啟動車輛,另一個人負責觀察。因為藍煙的時間很短,而且車輛放置時間長了才會出現。
3.油門高時冒藍煙。
車輛急加速或猛踩油門到位時有藍煙,怠速時基本沒有煙。這種情況說明車輛燒機油,已經很嚴重了,應該盡快修理。
4.噴油口冒出藍煙。
如果車輛除了排氣口和噴油口開始冒藍煙,說明這種癥狀已經到了中晚期,燒機油非常嚴重,需要盡快修復,以免造成更大的傷害。
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