長(zhǎng)期燃油修正標(biāo)準(zhǔn)在-25%到+25%之間是正常的，但不同車型有不同的數(shù)值也是正常的。如果長(zhǎng)期燃油調(diào)整值超過(guò)5%，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障；如果明顯低于0%，則為負(fù)值，說(shuō)明系統(tǒng)過(guò)濃，應(yīng)減少供油量。 長(zhǎng)期燃油修正：長(zhǎng)期燃油修正系數(shù)的變化是在電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）連續(xù)正確反饋的短期燃油修正結(jié)果的量變基礎(chǔ)上形成的質(zhì)變。建立長(zhǎng)期燃料校正以將所有短期燃料校正值保持在特定參數(shù)范圍內(nèi)，并且長(zhǎng)期燃料校正值存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)器中以供長(zhǎng)期使用。 短期燃油正常校正范圍為負(fù)10%至正10%。短時(shí)燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的上一個(gè)工作循環(huán)的濃淡混合氣對(duì)噴油量的實(shí)時(shí)修正控制。 短期燃油修正：短期燃油修正是電子控制單元根據(jù)氧傳感器對(duì)廢氣的及時(shí)檢測(cè)做出的即時(shí)響應(yīng)策略。此時(shí)的修正是暫時(shí)的，它的值會(huì)隨著廢氣中氧含量的變化而立即發(fā)生變化。