1.氣門油封老化。如果氣門油封老化，油封不嚴密，會燒油，需要更換老化的油封。 2.燃油質(zhì)量差。如果使用的燃油質(zhì)量差，燃油燃燒不充分，會形成大量積碳，導致活塞環(huán)粘連，回油孔堵塞，出現(xiàn)裂紋，機油會通過裂紋進入燃燒室，所以需要更換質(zhì)量好的燃油。 3.活塞環(huán)安裝不正確。如果活塞環(huán)安裝方向不對，機油會往上走，進入燃燒室，所以需要重新安裝活塞環(huán)。 4.過多的油。發(fā)動機工作時，曲軸運轉的阻力比較大。如果加的油太多，就會進入燃燒室。必須擰下油底殼的放油螺釘，以排出多余的機油。 5.油質(zhì)差。如果使用的機油質(zhì)量差，會導致發(fā)動機潤滑不良，還會加劇活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，導致機油進入燃燒室，所以需要更換質(zhì)量好的機油。 6.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器漏油也會導致燒油，所以渦輪增壓器需要維修。 7.氣缸應變。如果氣缸壁表面有槽狀應變，會導致機油逸出燃燒室，氣缸壁需要修復。 8.連桿瓦磨損。連桿襯套質(zhì)量差或磨損嚴重，會導致活塞環(huán)凝膠，車輛燒油，需要更換新的連桿襯套。 9.氣門間隙很大。如果氣門桿和氣門導管之間的間隙過大，機油將通過間隙進入燃燒室。需要松開鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)節(jié)氣門間隙。 10.活塞環(huán)磨損嚴重。如果活塞環(huán)磨損嚴重，密封效果變差，就會出現(xiàn)燒油現(xiàn)象，需要更換新的活塞環(huán)。