右車(chē)庫(kù)壓左角的原因是：右車(chē)庫(kù)撞得早：右車(chē)庫(kù)撞得早可以看到車(chē)身和右角的位置。一般情況下，車(chē)身與右側(cè)彎道的距離應(yīng)保持在30cm。 方向早的話，車(chē)身與右側(cè)彎道的距離會(huì)小于30厘米，甚至?xí)粔旱接覀?cè)彎道。 右車(chē)庫(kù)早倒車(chē)的校正方法取決于右車(chē)庫(kù)轉(zhuǎn)角與車(chē)身的距離。車(chē)身與車(chē)庫(kù)轉(zhuǎn)角的距離僅略小于30cm，可以減少半圓方向倒車(chē)的弧度，使車(chē)身與右側(cè)車(chē)庫(kù)轉(zhuǎn)角的距離變寬。 通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身的壓角情況。此時(shí)，需要迅速回到正確的方向，使車(chē)身以直線后退的方式接近車(chē)庫(kù)。 車(chē)尾掃向車(chē)庫(kù)左右邊緣，車(chē)尾掃向右側(cè)車(chē)庫(kù)線。當(dāng)我們將方向盤(pán)放入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)回到正確位置的時(shí)機(jī)有點(diǎn)晚了。 如果車(chē)尾掃到左車(chē)庫(kù)線，那么入庫(kù)時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)回右邊的位置要早一點(diǎn)。 一般是車(chē)速太快，方向盤(pán)打晚了。如果轉(zhuǎn)角和右角線大于30cm，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況打死方向盤(pán)。正確做法：當(dāng)看到右后窗的黑邊與車(chē)庫(kù)的右線對(duì)齊時(shí)，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)到極限位置。 汽車(chē)入庫(kù)后，駕駛員回頭看左后視鏡，從左后視鏡看到整個(gè)車(chē)庫(kù)的左側(cè)線后立即打直方向盤(pán)，當(dāng)左門(mén)把手與車(chē)庫(kù)底線平齊時(shí)立即停車(chē)。