15萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)處于自然磨損階段。在這個(gè)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件會(huì)逐漸老化，性能下降。如果這個(gè)階段有什么損傷，都是正常的。所以平時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，這樣才能有效延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。 引擎鏈接分為以下三種情況： 1.新發(fā)動(dòng)機(jī)(或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī))的磨合磨損階段：在此期間，由于新裝零件表面有一定的平面度，配合面磨損較快，一般稱為磨合磨損。 2.自然磨損階段：經(jīng)過(guò)磨合期后，零件磨損速度減緩，磨損量穩(wěn)定，并在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持均勻增長(zhǎng)。這個(gè)時(shí)期稱為正常施工期，這個(gè)時(shí)期的磨損稱為自然磨損。 3.塌陷磨損階段：零件的自然磨損增加到磨損極限點(diǎn)后，由于游隙增大，油膜無(wú)法維持，潤(rùn)滑條件變差，開(kāi)始發(fā)生沖擊，磨損迅速加速，零件很快就會(huì)失去工作能力，直至損壞。這一時(shí)期稱為配件的修理間隔期或修理期，也稱為塌陷磨損期。