油改氣達(dá)不到氣的水平，一般有以下幾個(gè)原因： 1.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有它自己的問(wèn)題。油氣轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)為兩檔翹板開(kāi)關(guān)，用于向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制器提供燒汽油或燒天然氣的控制信號(hào)。轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制器中的邏輯控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做出判斷，并向燃?xì)釫CU模擬器、點(diǎn)火提前角控制器等提供相應(yīng)的控制信號(hào)。氣改油時(shí)，如果紅燈亮，黃燈閃，則正常；油改氣，綠燈閃，正常。否則就是異常，說(shuō)明轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)本身有問(wèn)題，一般是內(nèi)部邏輯控制電路有問(wèn)題。 2.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電源問(wèn)題。轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有兩個(gè)電源，即它的兩個(gè)電源，一個(gè)來(lái)自電池，在轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)后接地。這個(gè)主要是故障診斷服務(wù)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可以由電池供電，從而進(jìn)行一些必要的檢測(cè)和診斷。另一個(gè)電源來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，主要為整個(gè)燃油供給系統(tǒng)供電。如果兩條電源線都失效或者一路失效，油氣轉(zhuǎn)換將無(wú)法進(jìn)行。 3.減壓器低壓出口電磁閥故障。減壓器的低壓出口是天然氣經(jīng)過(guò)三級(jí)減壓后通向低壓管道的最后一關(guān)。如果在油改氣過(guò)程中電磁閥打不開(kāi)，就無(wú)法轉(zhuǎn)換。電磁閥打不開(kāi)的原因有：電磁閥本身?yè)p壞；電磁閥短路、電磁閥斷路等。特別要注意的是，電磁閥電路中的二極管不能反接，否則會(huì)開(kāi)路。 油改氣是一種改變機(jī)動(dòng)車燃料類型的改裝方法，是指將原來(lái)的燃料轉(zhuǎn)換成天然氣的過(guò)程。油改氣經(jīng)濟(jì)效益高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)易與空氣混合，燃燒完全、清潔，不易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不稀釋潤(rùn)滑油，從而大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)零件的磨損。