更換發(fā)動機皮帶時，必須更換張緊輪。四輪拖車有兩條皮帶，一條正時皮帶和一條附件皮帶。所有車的同步帶更換周期幾乎都是一樣的，大概是三年或者六萬公里。更換的同時，張緊輪和惰輪需要同時更換。 因為皮帶的使用壽命和張緊輪差不多，所以皮帶的使用壽命到了。盡管張緊輪現(xiàn)在仍然可以使用，但還不知道它的使用壽命有多長。2萬公里后也不可能更換皮帶，因為更換皮帶的人工成本很高，相當于花了兩次人工成本。為了安全和省錢，應該同時更換。 如果正時皮帶沒有異常磨損，從外面看不出是否需要更換。另外，皮帶上有蓋子，從外面看不到。所以在時間和公里數(shù)之后，可以直接替換，不用查。一旦皮帶斷裂，發(fā)動機會損壞，氣門會彎曲，甚至連桿也會彎曲，所以發(fā)動機需要大修。 不同品牌的車輛更換皮帶的周期差別很大，從3-6年到6-10萬公里不等。具體更換時間請查閱自己車輛的保養(yǎng)手冊。更換時，還需要同時更換張緊輪和惰輪。它們的使用壽命與皮帶相似。一旦張緊輪或惰輪損壞，皮帶可能會損壞和斷裂。 配件沒有蓋，所以外觀很容易看出來，是否老化也能看出來。老化的皮帶內側會有小裂紋。如果裂縫太多，說明是時候更換了。如果不及時更換，一旦皮帶斷裂，汽車將失去方向輔助。對于那些使用液壓動力的車輛，如果在高速行駛時附件皮帶斷裂，方向會突然停止移動，發(fā)生危險的可能性會更大。還要搶救拖車，特別費時間。