如果渦輪被燒紅了，那可以怠速運轉一會讓渦輪溫度降下來，此時可以將發(fā)動機蓋打開，這樣可以幫助渦輪快速散熱。渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。渦輪增壓發(fā)動機的工作原理非常簡單，當發(fā)動機達到一定轉速后，排氣會有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也會一起旋轉，這樣壓縮渦

1.怠速運行。渦輪燒紅時，不要先關發(fā)動機，讓發(fā)動機怠速運轉幾分鐘。由于渦輪增壓器是用油潤滑冷卻的，這種方法可以發(fā)揮很大的作用。 2.打開發(fā)動機罩。另外，發(fā)動機蓋可以打開，可以有效幫助渦輪快速散熱。 渦輪增壓器主要由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。 渦輪增壓發(fā)動機的工作原理也比較簡單。當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣將有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉。 這種情況下，壓氣機渦輪也會隨之旋轉，這樣壓氣機渦輪就可以壓縮空氣，把空氣吹入氣缸。 但是排氣渦輪運行時間長了，溫度會比較高，所以排氣渦輪燒紅是很正常的。 渦輪增壓器需要機油潤滑和散熱，所以如果配備渦輪增壓發(fā)動機，就要選擇質量有保證的全合成機油，并且最好按時換油保養(yǎng)，有助于保證渦輪增壓器的性能。