摩托車機油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高、離合器分離不完全、動力下降等問題。加油時，油量應(yīng)在油尺的上限和下限之間。 如果增加機油，發(fā)動機溫度升高后，發(fā)動機的體積會膨脹，增加機艙內(nèi)的壓力和行駛阻力，導(dǎo)致汽車的動力下降，油耗增加。如果加的油多了，曲軸箱的通氣管會串油，曲軸箱壓力增加，油封會被油壓弄松，容易導(dǎo)致漏油。 建議將噴油上限控制在油尺的三分之二，油量增加時及時取出，或直接將多余的油放掉。 摩托車機油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高、離合器分離不完全、動力下降等問題。 如果注入發(fā)動機的機油過多，發(fā)動機內(nèi)部的機油循環(huán)阻力會增大，發(fā)動機內(nèi)部的氣體壓力也會增大，形成消耗發(fā)動機輸出功率的反作用力，從而加速氣缸的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機功率的下降。