用釘子固定輪胎是否安全要看情況。如果損壞面積不大或者釘子的位置不在胎側(cè)，用釘子固定輪胎是安全的。 但如果損壞面積太多或者釘子卡在胎側(cè)，不建議補(bǔ)胎，尤其是胎側(cè)是輪胎最薄弱的部分，一直處于變形恢復(fù)狀態(tài)。即使補(bǔ)胎，也容易導(dǎo)致爆胎。 顯然，用釘子固定輪胎是沒(méi)有安全保障的，但是更換輪胎的費(fèi)用比固定輪胎要貴。另外補(bǔ)胎基本不會(huì)影響到輪胎的安全和正常使用，所以選擇釘子扎破后補(bǔ)胎是絕大多數(shù)人的選擇。 但是，并不是所有的輪胎被釘上后都能修復(fù)。如果有必要，還是需要直接更換，否則即使不漏氣，輪胎的安全性能也會(huì)大打折扣。 扎釘子補(bǔ)胎的不安全情況包括： 傷口太大，有些釘子扎進(jìn)輪胎再取出，會(huì)形成明顯的空洞。這種情況不適合補(bǔ)胎，應(yīng)該直接更換。 釘子位于胎壁，這是整個(gè)輪胎最薄弱的地方，也是最薄的位置。補(bǔ)胎的原理是將輪胎內(nèi)側(cè)的釘孔附近打磨光滑，然后粘貼補(bǔ)胎膠進(jìn)行修補(bǔ)。因?yàn)樘ケ诤鼙。M(jìn)一步打磨會(huì)使其變薄，輪胎的安全性能會(huì)下降很多。 這個(gè)輪胎已經(jīng)修理過(guò)很多次了。一般來(lái)說(shuō)，修補(bǔ)一個(gè)輪胎最好不要超過(guò)三次，因?yàn)榧獯袒蚨嗷蛏贂?huì)影響輪胎的安全性。