MT是最好選擇,不會(huì)后悔,動(dòng)力帶給你年輕的活力!我是2011款MT,個(gè)人相當(dāng)喜歡,駕上她,你就離不開她!

新君威

既然有大眾的情節(jié)，還是推薦大眾系列的B7L，外形要比新君威大氣穩(wěn)重，空間尚可，動(dòng)力比較充沛，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)---TSI，缸內(nèi)直噴 渦輪增壓。車身的加長(zhǎng)造就的內(nèi)部空間充裕，坐進(jìn)后排比較舒適，新車型新?lián)Q代，無論從操控上還是動(dòng)力上完全上了更高的一個(gè)檔次。新君威就是國(guó)外的歐寶，到中國(guó)來換個(gè)標(biāo)志就稱呼別克，雖然是一個(gè)子公司，但是來到中國(guó)后未免有些太懶惰了吧，君威不適合做商務(wù)，操控還不如新邁騰呢！！

還是新君威吧，發(fā)動(dòng)機(jī)上君威在功率和扭矩上均有較大優(yōu)勢(shì)。變速箱DSG固然好，但跟途觀的搭配問題多多，誰知道放在新邁騰上如何。最關(guān)鍵是別克比較厚道，一汽大眾除了一款捷達(dá)之外有哪款車不是猛撈錢，難得有幾款像樣的產(chǎn)品就借產(chǎn)能原因加價(jià)饑餓營(yíng)銷。我本來是2008年準(zhǔn)備買B6L的，一開始就告訴我要加價(jià)，而且保養(yǎng)起來那么貴那么麻煩，后來過年就降了28000。大眾總是造出一大堆所謂神車，實(shí)際上也就那么回事，號(hào)稱耐用，但實(shí)際上保養(yǎng)起來也比別的車貴。其實(shí)帶T的引擎也就那么回事，壓榨出來的動(dòng)力，從制造成本上來說不如自然吸氣的高。你看2.4的奧迪比2.0t的奧迪貴了一個(gè)臺(tái)階就知道。新的銳志也不錯(cuò)，很輕快，如果你不介意是日系的話。

君威好

我認(rèn)為買什么車感覺對(duì)路才是最重要的，最好就是坐進(jìn)去開幾圈。你喜歡開邁騰的感覺就買邁騰，喜歡品君威就買君威。又不是專業(yè)賽車手，雖說都是以操控見長(zhǎng)的車型，但操控上那么細(xì)微的差別又有多少人能夠細(xì)細(xì)體會(huì)呢？

b7 雙離合加缸內(nèi)直噴 很給力 我是邁騰 美國(guó)車 太費(fèi)油

還是君威好

2.0T的數(shù)據(jù)：162 350，比不上1.8T的115，,250.君威的動(dòng)力升級(jí)后，有400匹馬力，賽車手從0加速到100才6秒。這種動(dòng)力不知道你是怎么想的！

邁騰吧，新君威油耗大！