如果車主的車不是剛出廠還沒過磨合期的新車，長時間的運動方式不會對車輛造成不良影響，也不會對發(fā)動機變速箱造成損壞。 其實運動方式就是調(diào)節(jié)控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以達到換擋的目的。商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家會在車輛中加載已經(jīng)設(shè)置好的軟件，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，將轉(zhuǎn)速控制在最大功率范圍內(nèi)，并使變速箱在可以靈活連接功率的情況下升檔。 車主運動模式下的升檔操作，可以讓車輛在極其舒適的狀態(tài)下快速提速，沒有車輛轟鳴聲，也沒有提速過程中的停滯感。 現(xiàn)在的品牌車輛廠家都會對車輛的轉(zhuǎn)速進行檢測，達標(biāo)后才會生產(chǎn)出廠，不會在車輛的零部件上偷工減料，所以車輛的發(fā)動機變速箱也沒有那么脆弱，運動方式對它來說也不能算是一種破壞。 其實采用運動模式，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，也可以在一定程度上幫助清理發(fā)動機的積碳，保養(yǎng)車輛。但是，有得有失。雖然運動模式行駛時升檔會更有力，但此時會對剎車有一定影響。緊急制動會更加困難，需要在正常模式的基礎(chǔ)上留出更大的距離。而且開運動模式也會有更大的油耗。