是不是正時沒有調(diào)好？點火角延后太多，就會導(dǎo)致無力。不要忙著換線圈，高壓線跳火也會導(dǎo)致無力。

把節(jié)氣門拆卸來洗，記著先斷電。就是節(jié)氣門臟保證不了怠速進氣量，電腦自動調(diào)節(jié)就會定時哆嗦。

這種情況主要是由于發(fā)動機內(nèi)部燃燒不好導(dǎo)致的，建議您上修理店清洗噴油器，更換火花塞。

難道我買了假的虎子3，錢都交了！最后給的還是發(fā)動機抖的！不挑了，三四輛車都這樣！我也是醉了！低配的，百萬全球的，手豪的全這樣，車發(fā)動后看發(fā)動機就一直抖！轉(zhuǎn)速才600轉(zhuǎn)

瑞虎本來怠速就低，熱車水溫高了自然就達(dá)到了不抖的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，想要不抖只有一個方法～微微帶點油門，增加混合油氣，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如果去調(diào)怠速的話、可以肯定車不會抖了，可油耗必然會有所增加，特別在天冷發(fā)動機溫度過低環(huán)境下、很多怠速不高的設(shè)置的車都會抖動，這是常識。

怠速低，是抖動越厲害的，如果確實接受不了，就讓他給你把怠速調(diào)高點，當(dāng)然了，怠速油耗自然也會跟著高。

不知道為什么，廠家說是為了省油才把怠速調(diào)這么低的，我去！怠速差200轉(zhuǎn)一年能費幾個油啊！銷售說能調(diào)，就是從新編系統(tǒng)，但一般不給調(diào)！先開著吧，實在不行首保在說！我買的就是手動百萬全球的，現(xiàn)在還在車管所上牌子

您好，怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷車啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷車啟動的順利與否。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是不是有積碳應(yīng)該清洗。希望我的回答對您有幫助，如滿意

800轉(zhuǎn)就不抖了！開空調(diào)就自己900轉(zhuǎn)了，一點都不抖！就是怠速600轉(zhuǎn)真心抖動厲害，說是廠家調(diào)節(jié)就這樣，試了好幾輛車都這樣！已經(jīng)交了錢了，無語啊，后期如果還抖不知道給不給調(diào)，4S店說不給調(diào)

嗯，就是！虎子發(fā)動機開了空調(diào)自己就900轉(zhuǎn)了，就不抖了，可是誰沒事進車就開空調(diào)啊！等紅燈怠速就抖動的厲害，車內(nèi)座椅都有感覺！哎，車都交錢了，真是無語??！誰讓我非看上虎子呢

新車下地就一直抖的，不過8萬5了，也沒啥問題，個人建議6萬公里以上清洗一次節(jié)氣門，抖動和動力會有一點點改善的

機爪哪個壞換哪個，不用全部換，除非你都壞了！全套下來配件費要三百多，算上工時估計要小五百。高速抖動可以檢查下動平衡。

我也是網(wǎng)上學(xué)習(xí)的，具體也沒操作過，進氣道，節(jié)氣門，燃燒室，三元催化器，你可也網(wǎng)上搜搜。碳污染的主要癥狀就是冷車抖動熱車就不明顯了。有時間可以看看《陳工聊車》。

你所謂的抖動是怎么樣的輕微很正常如果新車的話看看生產(chǎn)日期如果是庫存車雞腳橡膠老化有可能抖動厲害

我上一輛車換完火花塞也出現(xiàn)過這個問題火活塞熱值間隙不對都會影響換匹配的火花塞即可

2018年8月的車，換了三輛都這種情況，就是很明顯的抖動，三缸車也不會這么抖動?。《嫉戎诲X了，一看這樣瞬間無語了！說什么這個車怠速低，600多轉(zhuǎn)，別的車都在800到900之間！

我之前行駛挫車，怠速按摩，火花塞缸線離合器開關(guān)都換了沒用，某天看見進氣壓力傳感器、氧傳感器、水溫傳感器都會有影響就把進氣壓力傳感器換了立馬感覺不一樣，你可以試試看是不是傳感器有問題

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發(fā)動機積炭嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷車啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷車啟動的順利與否。解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是不是有積炭應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決方法是檢查火花塞是不是積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決方法是檢查油壓，必要時更換部件。4.發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

怠速狀態(tài)依次拔點火線圈做實驗，如果拔掉時抖動加劇那這個缸點火正常，如果拔抖動不變就檢查哪個缸的火花塞。100公里方向盤抖檢查前輪動平衡

我這個不行啊，提了好幾輛都這樣，每輛怠速都抖動！我也就是看上虎子了無語啊，又不想看別的車！錢都交完了，馬上去車管所上牌子！