是的,L檔和D檔都是汽車前進(jìn)檔,L檔更像是模式開關(guān)。所以在駕駛的過程中,兩者是可以互相切換的,不需要踩剎車,也不需要松油門。
L檔是低檔,可用于上下斜坡、濕滑/積雪路面和城市交通堵塞時(shí)行駛。因?yàn)長擋的主要作用是限制自動(dòng)擋的最高擋位,所以進(jìn)入L擋后只能在1-2擋之間切換,無論你怎么踩油門都不會(huì)升到3擋。
這樣上坡可以通過限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使汽車獲得更高的扭矩輸出,從而提高汽車的動(dòng)力。而下坡恰恰是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速來遏制汽車的下坡速度,從而減少剎車的使用。當(dāng)然,車輛在行駛時(shí),除了P擋和R擋之外,可以在任何擋位之間切換,但切換時(shí)要注意松開油門,否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。d代表前進(jìn)檔。正常行駛時(shí),將選檔桿置于D檔,車輛可自動(dòng)在前進(jìn)檔之間換擋。l代表低速前進(jìn)檔。
下坡或長距離下坡時(shí),把檔位放在這里可以自動(dòng)限制汽車的檔位,讓汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)。司機(jī)不需要長時(shí)間踩剎車,所以存在剎車片過熱的風(fēng)險(xiǎn)。
在堵車嚴(yán)重的斜坡和陡坡上使用最有效。上坡下坡時(shí)可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。至于濕滑雪天的路面,是啟動(dòng)還是行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較慢?輸出更加穩(wěn)定,可以在一定程度上減少車子打滑的幾率。
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