輪胎壓力傳感器安裝在輪胎上，通常在氣門位置。一般胎壓監(jiān)測(cè)顯示屏放在中控臺(tái)上，中控臺(tái)中間安裝了很多電子設(shè)備，對(duì)射頻干擾有一定影響，尤其是電子狗。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)傳感器根據(jù)安裝位置可分為內(nèi)置式和外置式。內(nèi)置傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，比較穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)到的溫度數(shù)據(jù)會(huì)更準(zhǔn)確。外置式是在閥門外面加一個(gè)傳感器。這種價(jià)格相對(duì)便宜，安裝方便，幾分鐘就能搞定。溫度監(jiān)控和內(nèi)部相比有2到3度的差距。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。 當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來監(jiān)測(cè)氣壓的。