開空調(diào)不會(huì)有影響，而且動(dòng)力十足，如果你在加油門的時(shí)候電腦已經(jīng)準(zhǔn)備了下一個(gè)檔位準(zhǔn)備升檔，這時(shí)候突然剎車電腦要立即減二個(gè)檔可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，溫柔一點(diǎn)駕駛應(yīng)該沒什么大的感覺??。

4T的低速行駛時(shí)開空調(diào)肯定會(huì)感覺動(dòng)力弱，我的8T低速渦輪沒介入前開關(guān)空調(diào)動(dòng)力也很明顯。遙控鑰匙失靈跟電池、所處環(huán)境有很大關(guān)系，在某些環(huán)境下，任何遙控鑰匙都會(huì)產(chǎn)生失靈現(xiàn)象。油門緊是大眾特色，因?yàn)橐暗厥翘ぐ迨接烷T，確實(shí)有點(diǎn)重，你開的時(shí)間不長(zhǎng)，等適應(yīng)了油門力度就好了。丟油頓挫，我新車時(shí)也有，一直到1萬多公里才逐漸減弱，目前5萬多公里，已經(jīng)沒有啥頓挫感了，只有在底檔渦輪剛介入又突然丟油門時(shí)會(huì)有點(diǎn)頓挫感覺，其他已經(jīng)很順暢了最后，跟95.92油沒啥關(guān)系，跑個(gè)上千公里的長(zhǎng)途對(duì)車輛磨合很有幫助，車子都是停壞、撞壞的，不會(huì)說是開壞的，哈哈

我的大傻瓜我一直都用手動(dòng)模式開，沒開過自動(dòng)。確實(shí)是一檔二檔頓挫厲害。此外，我什么時(shí)候說過是變速箱頓挫？

1.4t開空調(diào)時(shí)，只有起步和急加速時(shí)動(dòng)力變?nèi)?，跑起來沒感覺。鑰匙失靈我出現(xiàn)過，是由于停車附近有信號(hào)干擾，換個(gè)位置就正常了。油門初段有虛位是設(shè)計(jì)問題，無大礙。松油門頓挫那就要怪雙離合了，特別3變2，2變1，還是挺明顯的，選擇雙離合就要包容嘛

我也是準(zhǔn)新車，5000公里，開空調(diào)沒你說的那樣吃力，但是轉(zhuǎn)速上了100左右，丟油門沒你說的那種頓挫，可能是我開手動(dòng)習(xí)慣了，一般提前剎車，提前收油，頓挫我覺得這個(gè)是雙離合里面比較好的，基本沒有什么感覺，如果猛踩，猛收，肯定會(huì)有

開空調(diào)怠速油耗多1.3左右，平常0.5，開空調(diào)1.8，動(dòng)力舍得踩油門沒啥區(qū)別。當(dāng)然你滿載剎車距離要提前預(yù)判，跟只有司機(jī)一人剎車距離不能比了，工況不同

第一個(gè)問題感覺到了，只是不太明顯啊，只是感覺開空調(diào)油耗高了1.5個(gè)左右，動(dòng)力衰減能感覺到，但是不明顯，我上臺(tái)1.4雙增壓的高爾夫也有這樣的情況。

你看你的機(jī)子掛的幾檔？1.2檔的話齒比小，丟油門就拖車，手動(dòng)擋也是這樣的！一檔最明顯！這不是變速箱頓挫好不！