比亞迪既有純電動車型，也有混動車型。純版有四驅(qū)和前輪驅(qū)動，混動版是插電式混動車，混動版是四驅(qū)。比亞迪分為韓EV和DM兩個版本。韓EV為純電動，續(xù)航81km，搭載比亞迪新研發(fā)的磷酸亞鐵鋰葉片電池。韓DM是插電式混動車型，采用三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池。 比亞迪是專用車型，超低風阻系數(shù)，氣場強大。EV前臉大氣，純電動車型無進氣格柵，但采用“龍臉”設計，大燈張揚；比亞迪配的是內(nèi)燃機，需要進氣格柵。其進氣格柵采用家族式風格，大燈造型犀利。 比亞迪前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。