一般安裝防抱死系統(tǒng)的制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。ABS的作用是在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不會(huì)抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右)，從而保證車輪與地面的最大附著力。ABS系統(tǒng)本身有其局限性。在這兩種情況下，ABS系統(tǒng)都不能提供最短的制動(dòng)距離。一種是由有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在平坦的路面上直接剎車。另一種是在松散的碎石路、松散的土路或積雪較深的路面上剎車。 ABS系統(tǒng)的作用：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以提高車輛行駛時(shí)緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說(shuō)，如果沒(méi)有ABS，汽車在緊急情況下采取緊急制動(dòng)時(shí)，很容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)增加，很容易造成嚴(yán)重后果。 單通道ABS一般按照低配選擇的原則，共同控制兩個(gè)后輪。單通道ABS不能充分利用兩個(gè)后輪的附著力，制動(dòng)距離可能不會(huì)明顯縮短。另外前輪制動(dòng)沒(méi)有控制，制動(dòng)時(shí)前輪還是會(huì)抱死，所以轉(zhuǎn)向控制能力沒(méi)有得到提升。但制動(dòng)時(shí)兩個(gè)后輪不會(huì)抱死，可以顯著提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。 它在安全性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和成本低廉方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，因此在輕型卡車上得到了廣泛的應(yīng)用。綜上所述，雖然ABS裝置可以縮短制動(dòng)距離，但是另外，不同類型的ABS裝置由于組成和結(jié)構(gòu)的不同，價(jià)格相差很大，所以買車的時(shí)候，不僅要看價(jià)格高低，還要看安裝的是哪種類型的ABS裝置。