1956年7月，中國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車解放牌ca 10。1956年7月15日，中國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)“解放CA10”卡車出廠。吉林長(zhǎng)春第一汽車廠生產(chǎn)的首批國(guó)產(chǎn)“解放CA10”卡車隆重出廠。同時(shí)，“一汽”也是蘇聯(lián)在中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間援助的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，于1953年7月15日破土動(dòng)工。 解放CA10是一款基于蘇聯(lián)Gis 150的汽車。它重3900公斤，配備90馬力、四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量4噸，最大時(shí)速65公里。與1955年以前生產(chǎn)的Gis 150相比，做了一些改進(jìn)。 在將Gis轉(zhuǎn)化為解放牌的過程中，中方給解放牌起了代號(hào)“CA”，實(shí)際上是整個(gè)一汽的出廠代號(hào)，后來在一汽產(chǎn)品的車型之前完全使用。所謂“C”是長(zhǎng)春和中國(guó)兩個(gè)意思，“A”是第一個(gè)意思。所以用“CA”來指代一汽。自然是一汽的首款產(chǎn)品。此后，CA10的品種有CA10B、CA10C等。 值得一提的是，第一批下線的解放牌卡車參加了1956年的國(guó)慶閱兵，之后部分汽車在天安門廣場(chǎng)展出，無數(shù)人為國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而爭(zhēng)奇斗艷。 中國(guó)汽車工業(yè)從無到有，成為世界第一大生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)；一輛輛國(guó)產(chǎn)車駛過的車轍，見證了建設(shè)者們自力更生、艱苦奮斗的精神。中國(guó)人迎難而上的激情歲月，也會(huì)激勵(lì)我們永不止步，勇往直前。