安慰，安慰，有時(shí)候這運(yùn)氣碰上了這種故障，也是挺讓人郁悶的，建議檢修吧，實(shí)在不行，真只能賣了，奇瑞又要丟失一位回頭客了。還有，對(duì)于4S來說，你超保修期了，他當(dāng)然建議你換一臺(tái)車，重新買新車?yán)玻螞r4S的師傅，大部分都是只會(huì)更換部件，真正的維修技術(shù)，只掌握在少有幾個(gè)老師傅手里，而這些老師傅，大部分接受不了4S的待遇，基本都是外出單干的，剩在4S的維修人員，基本都是學(xué)校剛畢業(yè)的小年青了。所以，你找找路過的技術(shù)有口碑的師傅幫忙看看，說不定會(huì)有驚喜。

踩油門沒反應(yīng)檢查一下制動(dòng)開關(guān)，可能是制動(dòng)開關(guān)不回位，2014年我剛買E5CVT時(shí)出現(xiàn)過，到4S店更換一個(gè)開關(guān)就好了，當(dāng)時(shí)有人講換了還可能出現(xiàn)，改繼電器一勞永逸，結(jié)果我沒改，到目前沒出現(xiàn)，目前約4萬公里。

看得我虛虛的，我這個(gè)月出保了，上次4S包養(yǎng)就看見一家低配CVTE5掛擋，車跟要沖出去一樣。希望我CVT變速箱沒問題。三年的車，引擎蓋從里面銹出來了，4S說這個(gè)沒辦法，下架車不考慮奇瑞了。

我的車再過兩個(gè)多月就五年了，目前里程三萬五千公里，樓主所敘述的情況我也經(jīng)常遇到。通過這幾年的操作，發(fā)現(xiàn)了一些規(guī)律。出現(xiàn)打著車之后踩油門不能自動(dòng)升檔主要出現(xiàn)在冬季和春季，氣溫比較低的時(shí)候，一般行駛?cè)宸昼娭筮@一現(xiàn)象就會(huì)消失，氣溫稍微高的時(shí)候，比如夏季和秋季這種現(xiàn)象一般不會(huì)出現(xiàn)，我猜想應(yīng)該是CVT變速箱的低溫保護(hù)功能所致，應(yīng)該是正?，F(xiàn)象。我采取的對(duì)策是，氣溫低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車一分鐘左右，由于車輛沒有行駛，所以變速箱仍然不會(huì)得到預(yù)熱，低速行駛一會(huì)兒?jiǎn)栴}可以解決。由于我的性情比較急躁，一般是先掛在自動(dòng)檔位置行駛幾百米，如果不能自動(dòng)升檔則切換到手動(dòng)模式，行駛約1000米左右到我單位最近的一處紅綠燈處排隊(duì)，這時(shí)再切換到自動(dòng)模式，變速箱經(jīng)過幾分鐘的運(yùn)轉(zhuǎn)得到預(yù)熱，它會(huì)解除低溫保護(hù)，即可正常升檔。在此之前，我兩位同事購買日產(chǎn)品牌的CVT，低溫時(shí)存在不能自動(dòng)升檔的情況，4S店給出的解釋是CVT變速箱具有低溫和高溫保護(hù)功能，屬于正常現(xiàn)象，所以當(dāng)E5也出現(xiàn)這種情況是我能坦然接受。如果你把它當(dāng)作一回事時(shí)可能會(huì)介意，如果你無視它也就不是什么事兒。至于4S店所說的“換車”、“故障”、“不能修復(fù)”等觀點(diǎn)我覺得忽悠的成分更多一些，你可以理性、有選擇地領(lǐng)會(huì)。

我的E5CVT還好好的，4萬多公里了，我沒怎么愛惜，平時(shí)能快則開快，打算換瑞虎7，可小5好好的，LD不同意換車。

我和你買的車都差不多時(shí)間，我的車現(xiàn)在5萬公里了，前段時(shí)間cvt油管在路上爆了一次，不知道你們有沒有這情況