發(fā)動機冷啟動抖動根據(jù)不同原因有幾種解決方法：由于氣門和進氣道抖動積碳，又由于積碳具有非常好的吸附性，當(dāng)進排氣門和進氣道產(chǎn)生嚴(yán)重積碳時，采用歧管噴射的發(fā)動機在噴射過程中會被積碳吸走一部分燃油。 實際上，進入氣缸的燃油偏離了ECU的預(yù)設(shè)值，混合器本體燃燒后釋放的能量無法滿足動力的需求，會導(dǎo)致抖動。清洗節(jié)氣門很有必要，可以使用可靠的燃油清洗添加劑。通常情況下，預(yù)防應(yīng)該是首要的。不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速。 由于氣缸工況的偏差，長期使用后發(fā)動機的某些內(nèi)部間隙會有所不同。因為行車電腦無法診斷間隙偏差，所以還是按照正常程序。在這種情況下，單個氣缸的功率太小，導(dǎo)致抖動。 因為火花塞積碳太多，解決辦法是經(jīng)常檢查火花塞是否積碳太多，及時更換火花塞。 這種故障比較專業(yè)，很難自己修。你可以考慮去4S商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店或?qū)I(yè)維修店找專業(yè)人士來修理。 因為油壓不穩(wěn)定，油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，都會造成車身抖動。解決方法是檢查油壓，必要時更換零件。 油品不達(dá)標(biāo)，燃燒達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒功率輸出小。如果油品太差，發(fā)動機可能會抖動。在這種情況下，只需更換質(zhì)量好的機油即可。