增加機(jī)油對(duì)汽車(chē)的影響； 1.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，油耗增加。氣缸底部的機(jī)油不接觸曲軸。當(dāng)機(jī)油接觸到曲軸時(shí)，表示機(jī)油過(guò)量。曲軸依靠油潤(rùn)滑，而不是接觸潤(rùn)滑。它的潤(rùn)滑是通過(guò)油泵提供的壓力油來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多，曲軸大部分或全部浸泡在機(jī)油中，機(jī)油對(duì)它的阻擋力就會(huì)增大，外在表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)悶，運(yùn)行阻力增大； 2.加速積碳的生成。機(jī)油加多了，會(huì)滲得到處都是。最壞的情況下，會(huì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。長(zhǎng)時(shí)間燃燒機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，燃燒室積碳增加。汽車(chē)有積碳后，動(dòng)力會(huì)下降，油耗會(huì)增加。隨著進(jìn)入燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量增加，廢氣排放惡化，從而影響三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器的壽命。在嚴(yán)重的情況下，三元催化轉(zhuǎn)化器可能會(huì)損壞。 3.加速汽車(chē)零部件的老化。因?yàn)橛行┸?chē)型的潤(rùn)滑系統(tǒng)里油太多，所以各個(gè)部分的負(fù)擔(dān)和壓力會(huì)特別大。壓力越大，車(chē)內(nèi)各部件老化越快。顯而易見(jiàn)，曲軸箱油封，如果壓力過(guò)高，會(huì)加速其老化，老化后極有可能產(chǎn)生漏油的危險(xiǎn)； 去除多余油脂最簡(jiǎn)單的方法就是去藥店買(mǎi)一個(gè)大一點(diǎn)的注射器和靜脈滴注用的輸液管。使用注射器和輸液管進(jìn)行靜脈滴注，通過(guò)油尺的孔吸出多余的油。這種方法比較干凈，操作過(guò)程中不會(huì)滲入雜質(zhì)。而且，如果抽多了，還可以叫回來(lái)。需要注意的是，油位的最佳高度在最高油位(上限)和最低油位(下限)之間，不能多加也不能少加。