離線備件是指從原廠生產(chǎn)，但在正式裝車(chē)前檢驗(yàn)不合格，或在生產(chǎn)過(guò)程和運(yùn)輸中損壞的備件，不符合生產(chǎn)規(guī)范的缺陷備件，以及制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為測(cè)試或檢驗(yàn)而制造的備件。在國(guó)內(nèi)，仍有部分廠家對(duì)返廠的零配件和缺陷零配件進(jìn)行索賠，會(huì)在重點(diǎn)地方銷(xiāo)毀，作為垃圾處理。這些廢品被收購(gòu)方拉出工廠，分揀，拆解，維修，成為下線配件。 相關(guān)信息： 1.此外，配件還包括原廠件、原廠件、翻新件等。 2.原裝零件：帶有制造商標(biāo)志的零件，有單獨(dú)的包裝和編碼。主要渠道來(lái)自原始設(shè)備制造商和4S商店。比如你買(mǎi)大眾原廠的大燈配件，大燈配件和包裝上基本都會(huì)有大眾的商標(biāo)。 3.工廠零件：由合格制造商生產(chǎn)的零件。這些零件不一定是原廠汽車(chē)機(jī)械廠生產(chǎn)的，只要有生產(chǎn)廠家名稱、產(chǎn)品品牌、生產(chǎn)地址、合格證，基本上就可以視為廠用零件。 4.翻新：關(guān)鍵來(lái)自事故車(chē)或報(bào)廢車(chē)上的零件。配件翻新的渠道流程是，事故車(chē)大多經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司拍賣(mài)公司事故車(chē)買(mǎi)家整車(chē)拆解再進(jìn)入配件市場(chǎng)。在這些零件中，沒(méi)有問(wèn)題的零件就成了拆卸下來(lái)的零件，而相當(dāng)老舊或有缺陷的零件就會(huì)被轉(zhuǎn)賣(mài)給沒(méi)有改造安全保障的小作坊和廠家。大部分翻新的零件基本上都有很大的安全隱患和故障率，所以沒(méi)有必要買(mǎi)越多越好。