配備直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)型儀表盤(pán)上會(huì)直接顯示胎壓具體數(shù)值，被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)不能顯示數(shù)據(jù)，若胎壓不正常，胎壓監(jiān)測(cè)警示燈會(huì)在儀表盤(pán)上亮起。

如題主想要了解的“19款歐藍(lán)德胎壓監(jiān)測(cè)怎么看”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 19款歐藍(lán)德安裝的是胎壓報(bào)警系統(tǒng)，一般胎壓過(guò)高或者過(guò)低直接觸發(fā)警報(bào)。胎壓是輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)，一般在汽車(chē)駕駛座位門(mén)后面都有一張汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)胎壓的標(biāo)志。在駕駛座位標(biāo)注的胎壓標(biāo)志一般是是輪胎在冷卻時(shí)的壓力，也就是汽車(chē)停車(chē)至少三個(gè)小時(shí)或行駛不超過(guò)1.6千米時(shí)輪胎所測(cè)的胎壓，一般數(shù)值是最標(biāo)準(zhǔn)的。胎壓是輪胎的命門(mén)，胎壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響輪胎的使用壽命，當(dāng)氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)輪胎變形，容易發(fā)生破裂，促使橡膠老化，使輪胎接地面積增大，加速輪胎磨損。當(dāng)氣壓過(guò)高導(dǎo)致輪胎的彈性下降，使輪胎在行駛過(guò)程中受到的負(fù)荷增大，使汽車(chē)容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。