下面是關(guān)于“手自一體超車加擋還是降擋?”的相關(guān)介紹： 手自一體超車將手自一體車掛到S擋，手動(dòng)+ - 擋： 1、人們通常會(huì)理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上，車輛的前進(jìn)是靠引擎所迸發(fā)的扭力來(lái)實(shí)現(xiàn)的； 2、扭力在物理上或稱牽引力，在質(zhì)量恒定的前提下，扭力與加速度成正比，即扭力越大加速度越大，抵擋的扭力大而高擋位扭力較小，高擋加速反而比較遲鈍。物理學(xué)原理中在功率一定的前提下； 3、牽引力和速度成反比，也可用來(lái)解釋這點(diǎn)。汽車在超車時(shí)應(yīng)該減一擋，然后加油門全速超車，雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點(diǎn)，噪音大了一點(diǎn)，可降低擋位車輛的加速度相對(duì)大了，速度提升所需要的時(shí)間短了，就易于超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。