現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“什么叫扭力梁懸掛?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 扭力梁懸掛： 1、扭力梁式懸掛相對于獨(dú)立式懸掛來說舒適性要差一些，不過結(jié)構(gòu)簡單可靠，也不占空間，而且維修費(fèi)用也比獨(dú)立懸掛低，所以扭力梁懸掛多用在小型車和緊湊型車的后橋上； 2、雖然扭力梁式懸掛是不利于差速器與后驅(qū)動半軸的布置，但是也有一部分四驅(qū)的SUV車型裝配扭力梁式懸掛，如：納智捷大7 SUV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、海外版SX4四驅(qū)和最近上市的別克encore； 3、SX4的扭力梁式后懸掛也是采用振簧分離式布置，后驅(qū)動半軸從中間穿過，與納智捷大7不同的是，SX4的扭力梁的設(shè)計偏離車輪軸線，扭力梁位于差速器的上方，后橋的離地間隙要大。