自己三門2.0，試駕countryman2.0.感覺其他差別沒那么大，后排真心舒服了。銷售因為最近路剛修完，左閃右閃的亂開，我坐后座倒沒覺得像以前一樣跟著甩。后座的感覺更像轎車，挺舒適，但還有點韌勁。空間也大了，能翹二郎腿了。前排MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的駕駛感覺也沒失去太多，就是略感沉重，油耗明顯比3門高而已。不過這也是必然的，車重擺在那里。如果問質(zhì)量，其實按照我開3門的狀態(tài)來看，問題應(yīng)該不大。小毛病是有的，但是自己動手改進一下應(yīng)該就沒問題了。nz應(yīng)該這類信息比國內(nèi)好查，多去關(guān)注國外論壇，解決的路子要比國內(nèi)多。這里大神也不少，但相對技術(shù)的信息量還是沒法和國外比。

上周剛訂的1.5旅行家，5月底提車！怎么說呢，性價比根本沒有，快落地40萬的車了，選擇其他品牌一大堆，但是就是喜歡mini，沒有辦法。買mini是因為喜歡而買，不為別的。

謝謝哥們回復(fù)，X1M套件超預(yù)算了這邊賣的貴，而且又是萬年不變的內(nèi)飾，給媳婦開的TiguanR估計得折RMB得小40萬了

首先，q3，gla直接pass，tiguanrline，外觀ok，內(nèi)飾讓你毫無駕駛激情，實際開起來也是，沒有感覺到6.5破百的激情，空間絕對夠用，中庸之選，剩下就是標軸的x1和新countryman，個人建議，既然可以買到標軸x1就一定要買m套件版，國內(nèi)沒有，不過就我個人試駕感受，我喜歡新countryman的內(nèi)飾和駕駛感受，這個就算是寶馬也比不了，想把開車當玩樂選mini，標軸x1體現(xiàn)不出寶馬的精髓，雖然同為ukl，mini更有駕駛樂趣。最后說一下，如果樓主真喜歡這代tiguan，可以等tiguanr，這個日內(nèi)瓦車展跳票了，以后應(yīng)該會出，絕對炸。

新平臺的改進挺大，更舒適了。已經(jīng)訂車了，下周提車。國內(nèi)到的配置都很高，單價已經(jīng)過40了，而且無優(yōu)惠。試駕感受還不錯，整車很man

兄弟你真的試過gla和cdx？gla那個小，懸掛那個硬，座椅那個難受，我兄弟買了單純老婆一個人開的現(xiàn)在都想賣了。cdx胎噪太厲害了，市區(qū)低速都很明顯，高速更不要說了。mkc，以美國車的尿性，大家都懂

車子很好開，比三門的MINI平順多了，而且該有爆發(fā)的時候還是可以爆發(fā)。空間更是不錯，看起來小小的，實際比較能裝。

總體價格如果合適，還是推薦mini的，最近我的一個kiwi朋友也在考慮3門mini（新車太貴，他貸款多，不想買。。。）