四輪定位不是周期性的養(yǎng)護(hù)方式，所以不用定期做。假如你更換或維修過(guò)減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，那必須做四輪定位，對(duì)底盤系統(tǒng)各部件間的角度精密度進(jìn)行調(diào)校。

下面是關(guān)于“四輪定位多久做一次比較好?”的相關(guān)介紹： 四輪定位其實(shí)是一種維修手段，并不用像做保養(yǎng)那樣需要定期做，如果汽車沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題是不需要做四輪定位的。但正常行駛的汽車建議2萬(wàn)公里左右檢查一下底盤輪胎，當(dāng)汽車出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、輪胎偏磨或受到較大磕碰時(shí)，則需要做四輪定位。如果底盤懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受損更換或維修過(guò)，也需要做四輪定位。 四輪定位的相關(guān)資料： 1、四輪定位需要調(diào)整的參數(shù)有前輪前束、車輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角等，涉及的內(nèi)容多，花費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng)； 2、另外，位的價(jià)格幅度比較大，但具體價(jià)格并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，便宜的幾百塊錢，貴的則上千； 3、造成價(jià)格差異的原因跟地區(qū)、調(diào)試儀器和技術(shù)人員的水平有關(guān)，調(diào)試儀器品牌眾多價(jià)格不一，操作人員的專業(yè)水準(zhǔn)有好有壞。