現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“非獨(dú)立懸掛的車(chē)有哪些?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 現(xiàn)在扭力梁式非獨(dú)立懸掛的車(chē)幾乎是百分之七八十都是這樣子，所有不是獨(dú)立懸掛的車(chē)輛，大多數(shù)都是采用這種懸掛： 1、非獨(dú)立懸架（又名板車(chē)懸架、鋼板懸架）系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車(chē)輪由一根整體式車(chē)架相連，車(chē)輪連同車(chē)橋一起通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)懸架在車(chē)架或車(chē)身的下面； 2、非獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車(chē)中前輪定位變化小的優(yōu)點(diǎn)； 3、但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都相對(duì)較差，在現(xiàn)代轎車(chē)中只有成本控制比較嚴(yán)格的車(chē)型才會(huì)使用，更多的用于貨車(chē)和大客車(chē)上。