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全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也稱作四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是為了提高車輛的操縱性能和穩(wěn)定性而使用的技術(shù),在轉(zhuǎn)向時(shí)前后輪都會(huì)有擺動(dòng),后輪的擺動(dòng)受到前輪控制而且擺動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于前輪。在某些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合里,有的車型可以選擇關(guān)閉后輪轉(zhuǎn)向功能或者讓后輪獨(dú)立于前輪來(lái)轉(zhuǎn)向。全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用是:提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的操作穩(wěn)定性;能在整個(gè)車速范圍內(nèi)提高車輛對(duì)轉(zhuǎn)向輸入的響應(yīng)速度;改善在低速下的操縱輕便性,以及減小汽車轉(zhuǎn)彎半徑,改善機(jī)動(dòng)性。
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