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大眾途觀怠速時系統(tǒng)過濃怎么回事、混合氣過濃的原因

cici0730 2022-08-22 10:40:57

大眾途觀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怠速時系統(tǒng)過濃怎么回事、混合氣過濃的原因

1個回答
  • W折劍問情 2022-08-22 10:40:57
    小編就關(guān)于“大眾途觀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怠速時系統(tǒng)過濃怎么回事、混合氣過濃的原因”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 大眾途觀怠速時混合氣過濃可能是因為:怠速時,發(fā)動機(jī)負(fù)荷下降,節(jié)氣門開度變小,進(jìn)氣量降低,且這時進(jìn)氣管因節(jié)氣門開度變小而產(chǎn)生真空,排氣時廢氣會倒吸進(jìn)進(jìn)氣管,導(dǎo)致進(jìn)氣管內(nèi)進(jìn)的氧氣量進(jìn)一步降低。此時如果噴油過濃,會導(dǎo)致空燃比大大減小,也就是汽油比例過高。所以氧氣會極度匱乏,導(dǎo)致燃燒效率非常低,經(jīng)濟(jì)性很差,可以想象,生成物必然以C和CH、CO、NOx為主,既不環(huán)保,又費(fèi)油,而且會造成汽缸、火花塞因為積炭而不能正常工作。
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