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差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成,它能夠使左、右驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu):
1、 簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō),當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),車輪內(nèi)外兩側(cè)的轉(zhuǎn)速是不一樣的,一般外側(cè)的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑,轉(zhuǎn)速也要比內(nèi)部車輪的轉(zhuǎn)速高;
2、如果將兩個(gè)車輪固定在一起,以同一轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。那么汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí),車輪必然出現(xiàn)邊滾動(dòng)邊滑動(dòng)的現(xiàn)象。甚至還會(huì)加速輪胎磨損,增加汽車的動(dòng)力消耗,使車橋承受很大的應(yīng)力;
3、但要是車輛安裝了差速器,就讓車輪轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異,這樣在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就可以使左右車輪進(jìn)行合理的扭矩分配,從而達(dá)到合理的轉(zhuǎn)彎效果。