一般這種情況都屬于高溫造成的。也就是說(shuō)，缸套與活塞環(huán)的膨脹系數(shù)不同。在高溫下會(huì)產(chǎn)生細(xì)小的間隙。噴油嘴噴油后?；钊蛏线\(yùn)動(dòng)的時(shí)候。這些間隙就會(huì)將汽油滲入到機(jī)油室。隨著長(zhǎng)時(shí)間的工作，積少成多。汽油室的機(jī)油液位就會(huì)上升。主要還是國(guó)產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展起步較晚。并沒(méi)有得到長(zhǎng)期的市場(chǎng)的檢驗(yàn)。為了競(jìng)爭(zhēng)縮短了研發(fā)和測(cè)試周期。所以一些問(wèn)題并沒(méi)有真正的得到解決。當(dāng)然不光是國(guó)產(chǎn)的，就連本田也是由于這種情況。將不成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)推向市場(chǎng)。大眾為什么沒(méi)有這種問(wèn)題呢。這是因?yàn)樗麄兪褂玫募夹g(shù)，防止了這一問(wèn)題的發(fā)生。他們是在缸套上利用材料將缸套表面制造很多的細(xì)小的微孔。這些微孔在活塞向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，將機(jī)油含在微孔之中?；钊侣涞臅r(shí)候，這些微孔中的機(jī)油并沒(méi)有被活塞環(huán)刮下來(lái)。因此產(chǎn)生了一種密閉的效果。汽油就沒(méi)有機(jī)會(huì)通過(guò)縫隙流到機(jī)油室。從而解決了機(jī)油增加的問(wèn)題。不過(guò)這樣做所帶來(lái)的問(wèn)題就是燒機(jī)油。總體來(lái)說(shuō)，燒一部分機(jī)油總比機(jī)油增多強(qiáng)。