我的凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）春節(jié)跑了4公里的長(zhǎng)途，發(fā)現(xiàn)車速在120~135左右的時(shí)候，方向盤(pán)在劇烈抖動(dòng)。140后很穩(wěn)，最高時(shí)速200多，發(fā)現(xiàn)油門(mén)還沒(méi)到底。想想還是害怕。因?yàn)槁窙r好，大概140~160左右回來(lái)。之前關(guān)注過(guò)，說(shuō)法國(guó)車是針對(duì)中國(guó)限速人性化設(shè)計(jì)的。這是真的嗎？我還是覺(jué)得很迷茫。有人知道真相嗎？另外，當(dāng)車速在90以上時(shí)，凱旋司機(jī)一側(cè)的風(fēng)越來(lái)越干，而右側(cè)，無(wú)論車速多高，都沒(méi)有風(fēng)燥。發(fā)生了什么事？ 最后一個(gè)就是雨刷太煩人了。有時(shí)間的話，早晚要換。 1:這應(yīng)該是一個(gè)共鳴點(diǎn)。試試四輪動(dòng)平衡和四輪交叉換位。 2.黛安芬有這個(gè)問(wèn)題。車速120到135方向盤(pán)會(huì)抖，我的車不會(huì)。我們來(lái)看概率。有人解釋中國(guó)限速120，超速了提醒你。不過(guò)，我覺(jué)得有點(diǎn)牽強(qiáng)。我們來(lái)看看四輪定位。然而，事實(shí)上，這個(gè)問(wèn)題很難解決。看了很多網(wǎng)友的帖子，似乎這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有解決。 3:我的以前在95 ~ 110范圍內(nèi)抖的很厲害。做了什么四輪定位，包括轉(zhuǎn)向機(jī)球頭，結(jié)果都一樣。后來(lái)?yè)Q了兩個(gè)新的后輪胎，這些都消失了，發(fā)現(xiàn)換下來(lái)的原廠輪胎內(nèi)部磨損嚴(yán)重(吃胎)。這個(gè)現(xiàn)象貌似很多凱旋車都會(huì)，應(yīng)該是因?yàn)槌蕴ズ筝喬ゲ黄綄?dǎo)致的高速抖動(dòng)。