馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾對比馬自達(dá)CX-5和福特翼虎在內(nèi)飾風(fēng)格上也有很大不同。CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全可以用“簡約”來形容，與其動感的線條不太相符。儀表盤也采用了極其低調(diào)的黑白色調(diào)，中控臺幾乎沒有使用任何多余的線條裝飾。好在CX-5內(nèi)飾整體做工很出色。儀表和方向盤樣式雖然簡單，但能給人一種精致運(yùn)動的感覺，經(jīng)得起時(shí)間的推敲。反觀翼虎，內(nèi)飾豐富的層次感能在第一時(shí)間打動大部分消費(fèi)者，華麗的儀表和中控彩色大屏也展現(xiàn)出了十足的科技感。兩款車的中控臺都采用軟性材料包裹，裝配工藝可以達(dá)到不錯(cuò)的水平。 除了馬自達(dá)-5和福特翼虎簡潔的線條，另一個(gè)讓我吐槽CX-5內(nèi)飾的地方是它的中控屏幕。相比小牛的MyFord Touch，CX-5的中控屏幕看起來不夠精致，從分辨率和顯示色彩上感覺和汽配城的非原裝多媒體系統(tǒng)差不多。外國的CX-5似乎沒有這個(gè)問題。 馬自達(dá)CX-5和福特翼虎在配置上優(yōu)勢明顯。這款頂配車型除了該級別大部分車型的常規(guī)配置外，還配備了SYNC語音操作系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)輔助、預(yù)碰撞系統(tǒng)等。總之，翼虎的配置是同級最豐富的，沒有之一。相比之下，CX-5在配置上唯一的優(yōu)勢就是配備了i-stop自動啟停系統(tǒng)，這個(gè)在之前的油耗部分已經(jīng)給大家介紹過了。