自行車共享的弱點(diǎn)是現(xiàn)在都是共享汽車。之前北京有一批共享汽車,但都是很便宜的車型?,F(xiàn)在,北京有一輛
奧迪A3(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)共享汽車。北京CBD里有一輛紅頂奧迪A3停成一排,車門上貼著共享汽車的貼紙。
而且價(jià)格不高,只要1000
元(
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優(yōu)惠政策)押金,前30分鐘15元,30分鐘以上0.5元/分鐘。假設(shè)開車40分鐘的費(fèi)用是15元0.5元X10分鐘=20元,非常劃算。
這些奧迪A3共享汽車屬于汽車分時(shí)租賃的EZZY平臺(tái),使用起來非常方便。
據(jù)EZZY透露,今年將在北京投放約2000輛奧迪A3的共享汽車。
其他城市的朋友不用擔(dān)心。到今年年底,EZZY將在全國(guó)推出5000輛共享汽車,有了EZZY的帶頭作用,肯定會(huì)有其他公司競(jìng)相效仿。在不到兩年的時(shí)間里,共享汽車將像自行車共享一樣遍布中國(guó)。