雖然
蔚來ES6(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)的整體設(shè)計一直被批評為與ES8風(fēng)格超級相似,但不得不說其更加入門級的定位和座椅布局更加緊湊細(xì)致,細(xì)節(jié)之處令人印象深刻。不過這些細(xì)節(jié)其實和ES8沒什么區(qū)別,但是質(zhì)感上確實有亮點。
特斯拉確實是制造新車的領(lǐng)導(dǎo)者。這種模式3使技術(shù)和新趨勢非常到位。低風(fēng)阻的流線型車身不再是coupe的專利。Model3滿足了大家的幻想,細(xì)節(jié)還是各有特色的。緊湊簡潔的風(fēng)格讓人印象深刻。
0有用
0踩
回復(fù)