駕駛
歐拉R1女神版搭載前置永磁同步電機,最大功率35kW。剛開始和普通電動車一樣,踩油門的瞬間不會給你特別突兀的加速感。當(dāng)車
速達到30km/h時,它的加速感相比起步階段突然變得靈敏起來。這個時候你超車是沒有問題的。
新車提供兩種駕駛模式。當(dāng)切換到ECO模式時,動力輸出明顯變得柔和。我很不喜歡這種感覺,但是隨著車速的增加,方向盤的轉(zhuǎn)向力也不會變得很重。隔音方面,中低速車還是比較安靜的,但是一旦車速過快,還是能聽到明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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