由于可以在較低的轉(zhuǎn)速下獲得最大的扭矩,所以新
哈弗H8(
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優(yōu)惠政策)在輕踩油門的時候會給你一種動力滿滿的感覺。這種調(diào)整在交通堵、停的市區(qū)更舒服。
在發(fā)動機(jī)的聲音上,
哈弗也做了類似的調(diào)整,不會完全隔絕發(fā)動機(jī)暴躁時的聲音,一定程度上利用加速的聲音來喚起油門的駕駛樂趣。
由于新哈弗H8配備了8速手自一體變速箱,傳動比更多,初期表現(xiàn)更主動,升檔過程更主動。
加速過程中,升檔一般不超過2000轉(zhuǎn)就能完成,整體換擋頓挫感并不大。當(dāng)然也可以通過方向盤兩側(cè)的換擋撥片進(jìn)行主動控制。
懸掛會保留部分真實(shí)路況。經(jīng)過大坑的時候,司機(jī)可能會因?yàn)橛行睦頊?zhǔn)備而感覺好一點(diǎn),后排的乘客會感覺更顛簸。