哈弗的優(yōu)勢(shì)是舒適性，哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很好地繼承了這一優(yōu)勢(shì)。首先，哈弗F7的前后排座椅都很軟，整體舒適度很高，但是包裹性和支撐性還是有點(diǎn)缺陷。幸運(yùn)的是，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或騎行后不容易疲勞。雖然后排座墊長(zhǎng)度較短，但柔軟的觸感彌補(bǔ)了這一不足。 哈弗F7的空間凸輪制冷效果好不好，但是風(fēng)量最大的時(shí)候，柔軟度略差，精細(xì)化程度不是很高。 哈弗F7的懸掛調(diào)校非常舒適。正常行駛時(shí)，你幾乎感覺(jué)不到路面有什么顛簸。如果在滿載情況下通過(guò)未鋪路面的路面或減速帶時(shí)，車身剛性更大，舒適性應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步提高。 哈弗F7的主要噪音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，而且商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)大，不悅耳。尤其是怠速的時(shí)候，可以很清晰的聽(tīng)到它運(yùn)行的聲音，緊接著就是風(fēng)噪，這是SUV不可避免的。因此，F(xiàn)7仍有很大的改進(jìn)空間。