關(guān)于馮光ix7的動(dòng)力，整體試駕感受是起步輕盈，加速平穩(wěn)，換擋平順，呈現(xiàn)出非常線性的加速性能，給駕駛者帶來舒適愜意的駕駛眼，但突如其來的爆發(fā)力并不是這套動(dòng)力系統(tǒng)想要追求的。 轉(zhuǎn)向感的特點(diǎn)也符合動(dòng)態(tài)特性。轉(zhuǎn)向阻尼力適中，轉(zhuǎn)彎有一股韌勁，不會(huì)顯得笨重費(fèi)力，也不會(huì)因?yàn)樘p而顯得缺乏交流。 出色的過彎性能離不開底盤調(diào)校。馮光ix7采用前麥弗遜后多連桿式懸架組合。底盤整體感很強(qiáng)，整體表現(xiàn)可以用高級感來形容。 馮光ix7的駕駛感也體現(xiàn)在NVH上，尤其是精英操控。從起步到正常平均速度，車內(nèi)相當(dāng)安靜。即使發(fā)動(dòng)機(jī)在3000-4000轉(zhuǎn)運(yùn)行，傳遞到車內(nèi)的噪音也非常有限，車身沒有明顯的共振。