三菱逸歌搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙噴射系統(tǒng)，靈活控制缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道點(diǎn)噴，實(shí)現(xiàn)了高燃油效率和低排放的雙重目標(biāo)，最大功率125kW，最大扭矩250Nm。 變速器是模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速器，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常好，速度非?？?，基本感覺(jué)不到渦輪遲滯，所以反應(yīng)非常及時(shí)。 懸掛采用前麥弗遜后多連桿的形式。工程師們優(yōu)化了前懸架彈簧墊的傾斜角度和螺旋彈簧的負(fù)載特性，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向特性。后懸架橫梁襯套經(jīng)過(guò)優(yōu)化，提高了乘坐舒適性，降低了路面噪音。