當(dāng)車輛以中速或更高速度行駛時(shí)，底盤會(huì)發(fā)出周期性噪音。嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門顫抖，方向盤強(qiáng)烈震動(dòng)，直到雙手麻木。這是由于定向傳動(dòng)裝置的動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸、花鍵軸和花鍵套過度磨損造成的。轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力的原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合過緊，軸承潤滑不良；轉(zhuǎn)向桿和橫拉桿的球銷調(diào)整過緊或缺油；轉(zhuǎn)向軸和套筒彎曲，導(dǎo)致卡??；前束調(diào)整不當(dāng)；前橋或車架彎曲或變形；胎壓不足，尤其是前胎。 當(dāng)方向盤難以操作，或者剎車時(shí)，車輛的方向會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)移到道路的一側(cè)。為確保直線行駛，您必須牢牢握住方向盤。車輛跑偏的原因有：兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致；兩側(cè)前輪主銷后傾角或外傾角不相等；兩側(cè)前輪軸承間隙不一致；兩側(cè)鋼板彈簧的彎曲度或彈性不一致；左右兩側(cè)軸距差過大；車輪制動(dòng)間隙失靈，制動(dòng)鼓不圓，導(dǎo)致一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，造成制動(dòng)器拖滯；車輛裝載不均勻等。方向“漂移”往往是行駛中前輪“擺頭”造成的。當(dāng)車輛達(dá)到一定的高速時(shí)，方向盤抖動(dòng)或擺振的原因有：打補(bǔ)丁補(bǔ)胎或修車輪破壞了前輪總成的動(dòng)平衡；傳動(dòng)軸零件松動(dòng)；傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡被破壞；減震器故障；鋼板彈簧剛度不一致；轉(zhuǎn)向部件磨損和松動(dòng)；前輪定位不正確。