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我要提問

18力獅新體驗以及新問題?

風(fēng)和日麗- 2019-06-21 00:05:00

年底事情少了,車開的不多,現(xiàn)在兩千多公里,出了說明書上的磨合期1600公里后上了一趟高速,全程正常開的,兩千公里后又上了一趟高速,鼓起勁踩到160試了下。本人對車研究的不深,無法提供專業(yè)描述,主觀感受是這樣的:上坡100后加速就比較吃力,偶有油門踩下去了,轉(zhuǎn)速上來了,車速不動彈的情況。平路和下坡直到140都很輕松,加速跟腳。但再往下踩就感覺油門很重,加速遲緩了點,沒那么得心應(yīng)手了,但是除了這次故意試車,平時是絕對不會也不能跑到這個速度的。所以感覺力獅查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的動力夠用,但激情沒有。底盤車身當(dāng)然全程都很穩(wěn),包括在160的時候,不像日系車。由此產(chǎn)生兩個問題:一個是力獅這動力帶18寸的大腳有些吃力的話,換17寸的輕量化鑄造輪轂會有動力方面會有明顯效果嗎?由大換小需要注意哪些事項呢?另外如果不想換絞牙避震的話,有哪些避震值得推薦?想要稍微硬一點,但是不想降低車身高度。望大神及前輩車友指點。

6個回答
  • 風(fēng)和日麗- 2019-06-18 01:34:10
    感謝指點輪轂如此說來增強(qiáng)外觀的作用大些,我還是不換了吧。但KYB的黑桶配原廠簧和藍(lán)桶配原廠簧差別大嗎?貌似很少有選擇黑桶的。再就是淘寶上的KYB可信嗎?我看到淘寶上KYB還分國產(chǎn)的和日本進(jìn)口的
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  • 風(fēng)和日麗- 2019-06-18 01:10:07
    還想再請教一下,如果不想換彈簧的話,kyb黑桶配原廠簧會更軟還是更硬呢?藍(lán)桶可以配原廠簧嗎?效果比黑桶配原廠簧好嗎?
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  • 歐藍(lán)德EX 2019-06-18 00:59:34
    我自己換了BBSRGR,數(shù)據(jù)上鍛造輪轂,17和18的重量差距在0.5KG左右,總體來說對加速作用不大,而且更換17寸輪轂之后,你還要花錢買輪胎,55扁平比基本都是SUV胎了,真心不好買。另外避震不想換絞牙,想舒適,首推TEIN的EnduraProPLUSSPKIT,帶彈簧,原廠形狀避震,阻尼可調(diào),可以選配EDFC系統(tǒng),在行駛過程中自動調(diào)節(jié)。已經(jīng)可以下訂單定制了。想運(yùn)動,JDM的KWV1,力獅和LEVORG通用避震,原廠尺寸適配,裝上去就能用,一樣是帶彈簧。想便宜,KYB藍(lán)桶,原廠尺寸,配原車彈簧,KYB黃桶,配原車彈簧,降低高度。但是都是JDM本土市場,必須通過經(jīng)銷商來弄,比較麻煩,一般的代理不愿意接單。
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  • 7391企鵝 2019-06-18 00:36:23
    不進(jìn)賽道別上絞牙,沒有專人一直跟隨你調(diào)節(jié)也不要用絞牙,絞牙是個細(xì)致的工程,降低車身我推薦德國的倍斯登,足夠用了,再配上一副好的短簧,舒適度也有了,支撐力也夠了,車身也降低了
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  • ladygagalove 2019-06-18 00:15:48
    原廠就是黑桶哦,再換黑桶沒意義,你可以只換彈簧,保留避震筒,原廠彈簧會榻屁股的。(基本上是百分之百的事情)
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  • ladygagalove 2019-06-18 00:07:36
    換輕輪轂會有點用,但作用有限,首推配套的STI輪轂(單個減重4kg左右)。我換了感受是不大啦。由大換小主要注意輪胎的外徑是否匹配,網(wǎng)上有計算器,可以自己算,胎面寬度不要變。避震的話,桶身可以更換KYB藍(lán)桶,彈簧選擇不怎么降低車身高度的RSRTi2000。
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