不可以。。車速控制在90邁以內(nèi)就行現(xiàn)在的車不需要拉高速.1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h，60km/h，80km/h，100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

不用擔心可以上高速，控制在120以下，不要急加速就行，Q5正常行駛速度120轉(zhuǎn)速才到2000，盡量別用S檔。

大家的建議不知道是否適應現(xiàn)在的汽車。我提車從4S幾公里就上高速120的時速跑的，不到5百公里時上高速來回2千多公里，限速120公里的高速控制在140公里內(nèi)，2千多公里的高速基本上是120一140的時速，大多時是140巡航，車子馬上3年9萬公里了可以說半點毛病都沒有，開車感覺跟剛買的新車一樣的，也不燒機油。

沒問題！當前的車因制造工藝的改進，其拉高速的概念已經(jīng)非常淡化，不需要了，新車上高速只要別激烈駕駛就行，車速控制在120以內(nèi)就不會有問題。

08年的時候買的車，那時候奧迪走不走外地不知道，我買的車走外地?，F(xiàn)在奧迪肯定是不行了七月一日新政以后，應該就可以了