意思是汽車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)已關閉。它的工作原理主要在于：在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關系。電子穩(wěn)定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發(fā)生側滑，此時可能無法按司機的意愿進行變道或者轉彎。