拉缸是汽車發(fā)動機(jī)的常見故障之一。是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。而造成這種狀況的具體原因有多種。1.活塞環(huán)間隙過小。2.活塞銷竄出。3.活塞的配缸間隙過小或過大。4.活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。5.活塞嚴(yán)重偏缸。6.氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍。7.氣缸套在裝配過程中產(chǎn)生變形。