ESP是默認開啟的，只要在正常行駛狀態(tài)下都要讓ESP保持開啟狀態(tài)，急轉(zhuǎn)彎車速過快時還有就是剛下雨的時候路面比較濕滑就開始起作用。車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)(ASR)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等，這些都是汽車防側(cè)滑系統(tǒng)的衍生，其中防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式就是ESP。ESP通常車輛上是默認開啟的，但廠家一般會在車輛上設(shè)置一個控制開關(guān)按鍵，我們只要短按一下即可關(guān)閉ESP ，同時儀表盤上的ESP 指示燈亮起，如果想要重新開啟ESP則再短按一下。關(guān)閉按鍵就是用來防止某些情況下ESP對行車的干擾，如以下幾種情況就要暫時關(guān)閉ESP。1、當車輛陷入泥潭或越野時當出現(xiàn)陷車和其他越野情況時，需要適當?shù)能囕v打滑來幫助脫困以及攀爬，這時候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以極限越野以及陷車時，為保證脫困，還是要把ESP先關(guān)閉先。2、當雨雪天遇到爬坡打滑時因為車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的時候，車輪易發(fā)生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，限制發(fā)動機的輸出，ESP介入后反而幫了倒忙，所以要先把ESP關(guān)閉再進行嘗試。3、當車輛輪胎安裝防滑鏈時雪地行駛用的防滑鏈，因為改變車輪外徑等原因，防滑鏈會干擾ESP系統(tǒng)中某些傳感器的數(shù)據(jù)，造成信號會失準，這會影響到ESP系統(tǒng)的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，這時關(guān)閉ESP也是可以的。4、激烈駕駛或漂移時因為車輛在漂移的時候，車輪大部分時間處在打滑狀態(tài)，這時ESP會介入限制車輛的滑移，漂移動作很難做出。