將汽車停在平地面，發(fā)動(dòng)機(jī)在靜態(tài)的情況下測(cè)量，是機(jī)油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。先把機(jī)油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機(jī)油，再插入重新拉出，只要機(jī)油在花格上下線之內(nèi)就合格，高于上線就多了，低于下線就是少了。（注意：前提條件是車在水平面上，它采用時(shí)電子由位顯示著車幾分鐘熄火，操作MLM顯示頻。）當(dāng)機(jī)油液位超過機(jī)油尺上限時(shí)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力增大，飛濺出的機(jī)油也會(huì)從曲軸箱中竄入至燃燒室，導(dǎo)致積碳變多等情況發(fā)生。而機(jī)油液位在低于下限時(shí)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸或軸瓦損壞。在汽車上，油尺是用來查看潤(rùn)滑油孔存量的一個(gè)常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時(shí)的形變能在抽出來時(shí)回彈復(fù)原。機(jī)油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油面的高低，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛或修理人員通過檢查機(jī)油尺，能發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作動(dòng)態(tài)；從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、事故的原因，避免故障進(jìn)一步惡化等，能迅速作出反應(yīng)，得到正確的判斷，提供了可靠的依據(jù)?？梢哉f機(jī)油尺使用的好壞，對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，起到至關(guān)重要的作用。